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曲靖融媒訊（特約記者尹永權(quán) 通訊員李慶華 朱呈彪 王利仁）8月3日,，渝昆高鐵韓家坪隧道建設刷新“進度條”。由中鐵十八局集團承建的渝昆高鐵韓家坪隧道1號橫洞掘進突破千米大關,，2號橫洞正洞大里程順利出洞，為隧道如期貫通奠定了堅實基礎,。

韓家坪隧道位于云南省會澤縣境內(nèi),，屬渝昆高鐵全線控制性工程，全長10660米,，最大埋深為530米,，進口接毛家村水庫雙線特大橋，出口接新橋大橋,，正洞設計為“人”字坡形,，地質(zhì)條件復雜，隧址區(qū)屬云貴高原中低山區(qū),，地形起伏較大,，地面高程為2200米至2950米，相對高差約750米,。

為確保隧道施工安全,，中鐵十八局集團渝昆高鐵站前五標項目部嚴格落實風險分級管控和隱患排查治理機制，針對不同圍巖段落采取不同的開挖施工方法,，保證了韓家坪隧道安全快速施工,。

渝昆高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆通道的重要組成部分，也是聯(lián)系成渝城市群和滇中城市群的快速客運通道,，全長699千米,。其中，云南段全長388.6千米,。項目建成通車后,，將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，加強成渝,、滇中,、關中三個城市群之間的交通聯(lián)系，對提升中心城市對周邊地區(qū)的輻射帶動能力，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展和沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,。