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1月14日，位于云南省曲靖市會澤縣迤車鎮(zhèn)境內的渝昆高鐵迤車隧道1號橫洞至斜井區(qū)間順利貫通,，標志著渝昆高鐵云南段隧道施工迎來新的進展,。

渝昆高鐵迤車隧道全長8109米，是渝昆高鐵10座一級風險隧道之一,。該隧道集有害氣體,、緩傾巖層、巖堆,、巖溶,、斷層、節(jié)理密集帶和長段落軟巖大變形等不良,、多變地質于一體,，施工難度大、安全風險高,，好比在多層錯落的豆腐中精準穿插施工,。自開工以來，中鐵二局渝昆高鐵云貴段站前三標項目部積極踐行渝昆高鐵高質量建設理念目標和項目建設總體要求,，通過合理安排施組,、優(yōu)化資源配置等措施，努力克服有害氣體,、巖堆,、緩傾巖層、軟巖大變形等困難,，保證了隧道區(qū)間順利貫通,，實現(xiàn)了春節(jié)前又一重大節(jié)點，極大鼓舞了全體參建人員的熱情,。

目前,，迤車隧道全隧累計開挖6600米，渝昆高鐵云貴段站前三標隧道開挖長度突破30公里,，進度完成75%,。接下來,，項目部將持續(xù)安全優(yōu)質高效推進剩余工程建設任務。

渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分,，全長約700公里,，其中云南段長388.6公里，是云南省內首條設計時速達到350公里的高速鐵路,，全線建成通車后,，重慶到昆明的行車時間將從目前的5小時縮短至最快2小時左右。

（作者：中鐵二局渝昆高鐵云貴段站前三標項目 宋慶）