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11月12日,，位于會澤縣迤車鎮(zhèn)境內(nèi),，由中鐵二局承建的渝昆高鐵云貴段站前三標迤車隧道出口順利貫通,，隧道施工取得了重要進展,。

渝昆高鐵迤車隧道全長8109米，為單洞雙線隧道,，采用“2個橫洞+1個斜井”方式組織施工,，是渝昆高鐵10座一級風險隧道之一。隧道集有害氣體,、巖溶,、斷層、節(jié)理密集帶和長段落軟巖大變形等不良地質(zhì)因素于一體,，施工難度大,，安全風險高，地質(zhì)條件復雜,。自項目開工以來,，全體管理人員和建設者們秉承“開路先鋒”精神，在施工過程中先后克服了巖爆,、反坡排水,、涌水、堆積體,、穿越斷層等重重困難,，通過合理安排施工組織、優(yōu)化資源配置,、嚴格落實全員安全生產(chǎn)責任制等舉措,，保證了隧道施工目標的順利兌現(xiàn)。

目前,，迤車隧道全隧累計開挖完成6000米,，開挖完成率74%，此次隧道出口順利貫通,，極大鼓舞了項目參建人員的熱情,，接下來，項目部將持續(xù)優(yōu)質(zhì)高效快速推進項目建設任務,。

渝昆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分,，全長699公里，其中云南段全長388.6公里,。全線建成通車后,，將縱貫滇、貴,、川,、渝等省市,，成為我國西南地區(qū)對外開放的便捷大通道，對促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,、帶動資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、助推鄉(xiāng)村振興和民族團結(jié)進步具有重要意義。

通訊員：宋慶