云南網(wǎng)訊(記者 李星佺 實(shí)習(xí)生 馬思穎)8月25日,,云南省人民政府新聞辦公室在昆明海埂會(huì)堂舉辦“云南省加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系新聞發(fā)布會(huì)·現(xiàn)代物流業(yè)專題發(fā)布會(huì)”,,邀請(qǐng)省商務(wù)廳,、省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳,、中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹情況并答記者問,。
在答記者問環(huán)節(jié)中,,新華社記者提問:目前,云南省國(guó)家物流樞紐,、多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)等重大物流基礎(chǔ)設(shè)施是如何規(guī)劃和布局的,?
對(duì)此,云南省發(fā)展和改革委員會(huì)一級(jí)巡視員崔崗從兩個(gè)方面進(jìn)行介紹,。
一方面,,根據(jù)《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》,云南省將積極布局和建設(shè)7個(gè)國(guó)家物流樞紐,,分別為昆明空港型,、昆明商貿(mào)服務(wù)型、昆明陸港型,、大理商貿(mào)服務(wù)型以及紅河(河口),、德宏(瑞麗)、西雙版納(磨憨)等三個(gè)陸上邊境口岸型國(guó)家物流樞紐,。
另一方面,,積極推進(jìn)云南省多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)的布局和建設(shè),以昆明國(guó)家物流樞紐為中心,,紅河(河口),、西雙版納(磨憨)、德宏(瑞麗)三個(gè)邊境口岸型國(guó)家物流樞紐作為支點(diǎn),,四大通道為支撐(一是昆明—大理—瑞麗,;二是昆明—普洱—磨憨;三是昆明—曲靖/昭通,;四是昆明—彌勒/蒙自—河口及昆明—開遠(yuǎn)—文山/硯山—富寧),,聯(lián)動(dòng)滇藏通道以及昆明—臨滄—清水河通道兩大輔助通道,形成北向成渝經(jīng)濟(jì)區(qū),、南向粵港澳大灣區(qū)和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū),、東向長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、西向西藏自治區(qū)的國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng),。共規(guī)劃建設(shè)約370個(gè)物流項(xiàng)目,,總投資3900億元。正在有序推進(jìn)各大項(xiàng)目建設(shè),,預(yù)計(jì)2020年完成投資約150億元,。