四月的云嶺大地,，各個(gè)項(xiàng)目點(diǎn)上的建設(shè)者們保持著全速奔跑的“熱情”和“速度”,，從海拔3000多米的香麗高速,，到海拔100多米的干熱河谷元蔓高速，從高空架橋到地下四通八達(dá)的隧道,，處處可見(jiàn)建設(shè)者們揮汗如雨,，爭(zhēng)分奪秒，加緊施工的身影,。
目前,，云南建投在省內(nèi)投資建設(shè)的高速公路共18條，總里程1258.19公里,，總投資1978.49億元,。中老昆萬(wàn)鐵路第一長(zhǎng)隧道安定隧道全長(zhǎng)17476米，為I級(jí)極高風(fēng)險(xiǎn)隧道,，目前隧道進(jìn)口端完成開(kāi)挖6762米,，余下2060米。滇中引水工程全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),，通過(guò)開(kāi)展“百日攻堅(jiān)”勞動(dòng)競(jìng)賽50天,，完成產(chǎn)值107062萬(wàn)元，占勞動(dòng)競(jìng)賽目標(biāo)160164萬(wàn)元的66.85%,。各工點(diǎn)在確保疫情防控有力有效的同時(shí),，迅速掀起重點(diǎn)項(xiàng)目工程施工高潮,，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的“鏖戰(zhàn)”正酣……
高速公路“能通全通”馬不停蹄
近年來(lái)，云南建投集團(tuán)緊緊抓住云南省縣域高速公路“能通全通”的交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)機(jī)遇,，集中精兵強(qiáng)將,，從開(kāi)工到施工，全力推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施,，高速公路建設(shè)馬不停蹄,。繼2019年5個(gè)縣域高速“能通全通”工程項(xiàng)目全部順利建成后，2020年4月9日,，元蔓高速（紅河段）芒鞏2號(hào)大橋左幅順利完成中跨合龍,；4月13日，元蔓高速（玉溪段）大坡2號(hào)右幅隧道順利實(shí)現(xiàn)安全貫通,。
進(jìn)度如此穩(wěn)健,，得益于強(qiáng)有力的保障。在建投集團(tuán)的統(tǒng)一安排部署下,，下屬基投公司通過(guò)不斷優(yōu)化方案,，強(qiáng)化資金保障，上足設(shè)備人力,，采取半月進(jìn)度計(jì)劃倒排,、考核、獎(jiǎng)懲等措施,，抓牢關(guān)鍵環(huán)節(jié),，壓實(shí)責(zé)任主體，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),。各參建單位精心組織現(xiàn)場(chǎng)施工,，及時(shí)完善技術(shù)方案，優(yōu)化施工工藝,，合理安排工序,，確保全面完成年度目標(biāo)任務(wù)。
“根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度,，今年底云南建投集團(tuán)投資,、建設(shè)的5條省內(nèi)高速公路將實(shí)現(xiàn)通車(chē),。高速公路‘能通全通’工程,，是省委、省政府的重大決策部署,，也是對(duì)集團(tuán)高原鐵軍精神的考驗(yàn),，必須堅(jiān)定不移、全力以赴推進(jìn),，確保實(shí)現(xiàn)貫通,?！痹颇辖ㄍ都瘓F(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳文山說(shuō),。面對(duì)建設(shè)時(shí)間緊,、任務(wù)重,，項(xiàng)目用款需求大,，云南建投主動(dòng)和銀行溝通,，創(chuàng)新融資方式破瓶頸,，化被動(dòng)為主動(dòng),。截至目前,，所有在投高速公路項(xiàng)目的資金均嚴(yán)格按照項(xiàng)目進(jìn)度需求及時(shí)到位,，項(xiàng)目“大干快上”的資金需求得以有效保障,，“能通全通”各個(gè)項(xiàng)目有序推進(jìn),。
2019年1月21日,，廣那高速成功申報(bào)財(cái)政部以獎(jiǎng)代補(bǔ)政策資金800萬(wàn)元到賬，這是云南省第一個(gè)獲得該專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金的高速公路項(xiàng)目,。2019年1月,，成功引入中國(guó)政企基金投資6.144億元，成為繼元蔓高速（紅河段）和元綠高速兩個(gè)項(xiàng)目后第三家成功落地的項(xiàng)目,。涓涓資金“活水”的注入,，讓云南建投實(shí)施的高速公路項(xiàng)目得以順利開(kāi)展。
在疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻,，云南建投第一時(shí)間召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,，安排部署“能通全通”“互聯(lián)互通”和防疫復(fù)工工作。各項(xiàng)目公司迅速制定防疫方案,、復(fù)工方案以及應(yīng)急預(yù)案,，積極對(duì)接地方政府及防疫部門(mén)，建立聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,，準(zhǔn)備各項(xiàng)報(bào)件資料,，與總包、設(shè)計(jì),、監(jiān)理,、第三方檢測(cè)等單位簽訂疫情防控工作責(zé)任書(shū)，落實(shí)防疫責(zé)任,，做好設(shè)計(jì),、監(jiān)理、第三方檢測(cè)人員保障,，快速取得復(fù)工審批,。
今年2月10日，云南建投2020年8個(gè)縣域高速公路“能通全通”項(xiàng)目,，即香麗高速,、大戛高速,、元蔓高速（紅河段）、蒙屏高速,、蔓金高速,、元蔓高速（玉溪段）、元綠高速,、彌玉高速全部復(fù)工,。截至3月末，香麗高速項(xiàng)目到崗人員3600余人,，元蔓高速（紅河段）項(xiàng)目到崗人員6100余人,，大戛高速項(xiàng)目到崗人員1600余人，蒙屏高速項(xiàng)目到崗人員3300余人,。
“這兩天天氣好,，氣溫適宜，正是施工的好時(shí)候,。今年是‘能通全通’工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵之年,，要把被疫情影響的工期盡快搶回來(lái)?！痹咚伲t河段）蠻板1#特大橋總工程師羅城說(shuō),。
中老昆萬(wàn)鐵路第一長(zhǎng)隧道上演“地道戰(zhàn)”
4月的元江氣溫已經(jīng)達(dá)到32攝氏度。在中老昆萬(wàn)鐵路第一長(zhǎng)隧道安定隧道內(nèi),，溫度更達(dá)39攝氏度以上,。隧道內(nèi)數(shù)百臺(tái)機(jī)械設(shè)備全面啟動(dòng)，1000多名建設(shè)者正干得如火如荼,，展開(kāi)了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的“地道戰(zhàn)”,，向著按期貫通的目標(biāo)發(fā)起了沖刺。
安定隧道全長(zhǎng)17476米,，為I級(jí)極高風(fēng)險(xiǎn)隧道,，是全線頭號(hào)重點(diǎn)控制性工程。隧道集軟弱圍巖,、大變形,、涌水、高地?zé)岬炔涣嫉刭|(zhì)于一體,，施工難度歷史罕見(jiàn),，為全國(guó)在建的最難隧道之一。
經(jīng)中鐵五局千余名參建人員攻堅(jiān)克難,，安定隧道已形成了星羅棋布,、四通八達(dá)的地道網(wǎng),，將隧道分成4段,，多頭掘進(jìn),，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)隧短打的目的。為了完成進(jìn)口端8822米施工任務(wù),，建設(shè)者們總共打了10070米的輔助導(dǎo)坑,，其中隧道進(jìn)口打了3089米的平行導(dǎo)坑，1號(hào),、2號(hào)兩個(gè)斜井長(zhǎng)度加起來(lái)6077米,，1號(hào)斜井底部增開(kāi)1350米的平行導(dǎo)坑，平行導(dǎo)坑向正洞又開(kāi)設(shè)4個(gè)橫通道,。這種以空間換時(shí)間的攻堅(jiān)思路和方法也被建設(shè)者們風(fēng)趣地稱為 “地道戰(zhàn)”,。
為增強(qiáng)“地道戰(zhàn)”成效，中鐵五局玉磨鐵路項(xiàng)目部還打出了一套“組合拳”,。一方面首先強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,，確保施工進(jìn)度。針對(duì)安定隧道地質(zhì)條件差,、洞內(nèi)施工環(huán)境復(fù)雜的難點(diǎn),，動(dòng)態(tài)優(yōu)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定更加切實(shí)可行的施工組織方案,，緊盯關(guān)鍵線路,、細(xì)化節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，突出工序銜接,，壓縮循環(huán)時(shí)間,。另一方面，強(qiáng)化過(guò)程管控,，確保安全質(zhì)量,。狠抓質(zhì)量安全紅線管控，落實(shí)設(shè)計(jì)要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，消除安全質(zhì)量隱患,。統(tǒng)籌調(diào)配好人員、物資設(shè)備的高效利用,，激發(fā)了參建人員攻堅(jiān)克難的高昂士氣,。
截至4月18日，安定隧道進(jìn)口端完成開(kāi)挖完成6762米,，余下2060米,，整個(gè)安定隧道完成13公里，剩余4公里開(kāi)挖任務(wù),，對(duì)于如期完成目標(biāo)任務(wù),，建設(shè)者們信心滿滿。
滇中引水工程
滇中引水工程“百日大干”掀熱潮
萬(wàn)里晴空，柳枝在洱海邊搖曳,，而就在不遠(yuǎn)的高山上,，一條長(zhǎng)660米、高差271.5米,、坡度23.3°的斜井正在如火如荼建設(shè)著,。這是滇中引水工程海東隧洞中最長(zhǎng)的斜井——海東隧道3號(hào)斜井。截至目前,，海東隧洞3號(hào)斜井已安全順利掘進(jìn)435.6米,，完成斜井總長(zhǎng)的66%，比工期目標(biāo)提前了3個(gè)月,。
連日來(lái),，在各參建單位的合力攻堅(jiān)下，滇中引水工程全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),，通過(guò)開(kāi)展“百日攻堅(jiān)”勞動(dòng)競(jìng)賽50天,，完成產(chǎn)值107062萬(wàn)元，占勞動(dòng)競(jìng)賽目標(biāo)160164萬(wàn)元的66.85%,，勞動(dòng)競(jìng)賽推進(jìn)有力,。
據(jù)介紹，滇中引水工程勞動(dòng)競(jìng)賽是全國(guó)總工會(huì)示范性勞動(dòng)和技能競(jìng)賽項(xiàng)目,。通過(guò)滇中引水參建單位抓住施工黃金期,，搶工期、搶進(jìn)度,，大戰(zhàn)100天,，實(shí)現(xiàn)今年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)“雙勝利”的奮斗目標(biāo)。
自勞動(dòng)競(jìng)賽實(shí)施以來(lái),，中國(guó)中鐵各參加單位迎難而上,、全線動(dòng)員，迅速落實(shí)競(jìng)賽要求,，快速掀起施工競(jìng)賽熱潮：2月28日滇中引水工程全線全面復(fù)工,；3月11日，中國(guó)中鐵滇中引水工程管理團(tuán)隊(duì)和作業(yè)團(tuán)隊(duì)6000余人全部返崗,，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)1100余臺(tái),，臨建工點(diǎn)開(kāi)工147處、主體工程已開(kāi)工112處,、隧洞工程正式進(jìn)洞26處,；滇中引水工程楚雄段施工9標(biāo)從祿豐縣引進(jìn)本地務(wù)工人員300余名，有效緩解疫情期間勞動(dòng)力短缺等問(wèn)題,，實(shí)現(xiàn)日施工產(chǎn)值100萬(wàn)元以上,，月度完成施工產(chǎn)值達(dá)1000余萬(wàn)元；滇中引水工程大理Ⅰ段6標(biāo)在大理州滇引辦、大理分局等相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)和大力支持下,，征拆任務(wù)完成度達(dá)95%以上,；4月2日，滇中引水工程首臺(tái)CTR懸臂掘進(jìn)機(jī)在磨盤(pán)山隧洞出口段順利始發(fā),，為加快工程建設(shè)再添“助推器”,；楚雄1標(biāo),、昆明2標(biāo)項(xiàng)目1號(hào)炸藥庫(kù)順利通過(guò)驗(yàn)收,，為隧洞施工進(jìn)度提供了保障；玉溪段1標(biāo)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)月開(kāi)挖破千米,，刷新了項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)的最高紀(jì)錄,，項(xiàng)目施工進(jìn)度再創(chuàng)新高；紅河段施工1標(biāo)2標(biāo)龍樹(shù)1號(hào)支洞實(shí)現(xiàn)累計(jì)掘進(jìn)101.6米,；螺峰山3號(hào)支洞較節(jié)點(diǎn)工期提前2天進(jìn)洞,；4月20日9時(shí)18分，滇中引水楚雄4標(biāo)大轉(zhuǎn)彎隧洞1號(hào)支洞正式動(dòng)工,，標(biāo)志著楚雄段施工4標(biāo)所有主體工程已全面啟動(dòng),，同時(shí)也標(biāo)志著牟定縣境內(nèi)滇中引水工程所有工點(diǎn)已經(jīng)全面啟動(dòng)。
（楊建華 胡曉蓉 龍舟 陳偉 何增旺 莫浩）
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