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1月6日,，渝昆高鐵迤車段由中鐵二局承建的江底牛欄江特大橋首跨順利合龍,，成功兌現(xiàn)新年首個節(jié)點。

渝昆高鐵江底牛欄江特大橋位于云南省會澤縣迤車鎮(zhèn)與貴州省威寧縣交界處,，是中鐵二局渝昆高鐵云貴段站前三標項目的控制性工程之一,。全橋總長568.8米,，連續(xù)梁主跨160米，主墩高122.5米,，設計樁基102根,，全橋設計7個墩身、2個橋臺,。大橋橫跨牛欄江上游國家II級水源保護區(qū),，兩側山體呈V型狀，施工場地狹窄,，便道,、臨設布置困難。

施工過程中,，項目部嚴格按照方案組織施工,，嚴控關鍵工序，堅持層層技術交底,、指派專人全程監(jiān)控,、嚴格落實過程管控，先后克服施工區(qū)域地勢極端陡峭,、高墩墜落風險高,、墩身結構形式多樣、技術難度大,、環(huán)水保要求嚴等難題,，最終順利完成首跨合龍任務，為后續(xù)其他連續(xù)梁合龍段施工提供了重要經(jīng)驗,，為下步施工奠定了堅實基礎,。

渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分,，全長約700公里,，其中云南段長388.6公里，是云南省內首條設計時速達到350公里的高速鐵路,，全線建成通車后,，重慶到昆明的行車時間將從目前的5小時縮短至最快2小時左右。

（作者：中鐵二局渝昆高鐵云貴段站前三標  宋慶）