初夏清晨的景邁山云霧升騰,，民宿客?！熬斑~人家”不時(shí)傳出陣陣笑聲。天南地北來的客人聚在庭院的火塘邊談笑風(fēng)生,。
北京的黃女士說：“10年前,，我第一次來景邁山就愛上了這里。過去交通不便,，時(shí)間成本太高,，來的次數(shù)不多。去年得知景邁山通航以后,，當(dāng)月就‘飛’來了一次,，這次是我今年第3次來了?！?/p>
去年5月26日,，瀾滄景邁機(jī)場通航，實(shí)現(xiàn)了普洱“綠三角”各族群眾的飛天夢,，架起了瀾滄,、孟連、西盟“邊三縣”騰飛的空中橋梁,。一年來,，“空中金橋”效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入催化劑,，“邊三縣”人民與外界的時(shí)空距離進(jìn)一步拉近,。
地處祖國西南邊陲的云南，交通不便曾經(jīng)是掣肘全省發(fā)展的最大短板,。近年來,，順應(yīng)國家民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的趨勢，我省立足自身獨(dú)特的資源稟賦和區(qū)位優(yōu)勢,，扎實(shí)推進(jìn)民航強(qiáng)省建設(shè),，讓三公里的機(jī)場跑道搭建起了云南互聯(lián)互通的空中橋梁。
2012年,，昆明長水國際機(jī)場“一夜轉(zhuǎn)場,、一次成功”，打破了長期以來制約云南民航發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施限制,。2015年以來,，瀘沽湖機(jī)場、滄源機(jī)場,、瀾滄機(jī)場陸續(xù)通航,，云南機(jī)場集團(tuán)在國內(nèi)創(chuàng)造了一年通航一個(gè)新機(jī)場的記錄。這些機(jī)場在高效建設(shè)并開通運(yùn)營的同時(shí),，實(shí)現(xiàn)快速健康發(fā)展,，締造了我國民航發(fā)展的“云南奇跡”,。
2009年通航的騰沖機(jī)場，是推動(dòng)我省航空旅游融合發(fā)展的典型樣本,。自通航以來,，在機(jī)場便捷的交通優(yōu)勢帶動(dòng)下，騰沖旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)飛速增長,，有力支撐全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。去年全市社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成201.15億元,、實(shí)現(xiàn)財(cái)政收入23.98億元,，分別比開航之初的2009年增長7倍和3.6倍。旅游收入從2009年的16.2億元增加到2017年的151.1億元,，年均增長15%以上,。
在騰沖市和順古鎮(zhèn)經(jīng)營著兩家客棧的李德楊，如今每天的必修課是關(guān)注航班信息,，他的第一家客棧在機(jī)場通航之后開業(yè),，第二家客棧在得知騰沖機(jī)場改擴(kuò)建后籌建，目前已經(jīng)投入運(yùn)營,。在他看來,，交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，尤其是機(jī)場的運(yùn)行情況,，對于旅游業(yè)發(fā)展至關(guān)重要,。因此，他也戲稱自己是“看天吃飯的生意人”,。
放眼全省,，“空中金橋”連接起來的發(fā)展和致富故事不勝枚舉。全省民航事業(yè)的迅猛發(fā)展的背后,，是改革開放以來,，云南民航人的深入探索和實(shí)踐。
云南機(jī)場集團(tuán)前身為中國民用航空云南省管理局,，2001年11月分立重組為民航云南省局（機(jī)場）,、云南航空公司、民航昆明空中交通管理中心,；2004年,，按照國務(wù)院機(jī)場屬地化改革方案和國家民航局體制改革要求，云南機(jī)場集團(tuán)正式成立,，公司資產(chǎn)移交云南省政府管理,；2007年2月，改制為有限責(zé)任公司,。
屬地化改革完成后,，機(jī)場經(jīng)營主動(dòng)權(quán)不斷擴(kuò)大的同時(shí),，來自內(nèi)外部的競爭壓力也日益凸顯。如何構(gòu)建科學(xué)合理的運(yùn)營管理模式,，成為確保機(jī)場快速,、高效發(fā)展的最直接因素，也是寫好民航強(qiáng)省這篇時(shí)代大文章的關(guān)鍵所在,。
云南機(jī)場集團(tuán)結(jié)合自身的優(yōu)勢和特點(diǎn),，積極深化改革，開創(chuàng)性地探索形成了政府主導(dǎo)下的“一體化”管理模式,。以云南省為區(qū)域范圍,，以昆明樞紐機(jī)場為旗艦，把全省機(jī)場的安全,、服務(wù),、規(guī)劃、建設(shè),、運(yùn)行,、資源、體制等作為一個(gè)整體來考慮,，合理配置資源,、統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制度,，實(shí)行省內(nèi)機(jī)場統(tǒng)一集群化經(jīng)營管理,，兼顧收益性和公益性，發(fā)揮省內(nèi)機(jī)場集群效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng),，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展,、整體發(fā)展、和諧發(fā)展,。
在深入改革探索中,，云南民航發(fā)展累累碩果，綜合實(shí)力長期在全國保持領(lǐng)先水平,，日益成為驅(qū)動(dòng)我省經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展的有力引擎,。目前，我省建成運(yùn)營15個(gè)民航運(yùn)輸機(jī)場,，是全國擁有機(jī)場數(shù)量較多,、等級較高、航空資源富集,、機(jī)場管理一體化的省份,。截至今年一季度，全省開通航線424條,，其中國內(nèi)航線353條,，國際航線67條,，地區(qū)航線4條。昆明機(jī)場至南亞東南亞航班量每周達(dá)235班,，南亞,、東南亞通航點(diǎn)為32個(gè)，是國內(nèi)連接?xùn)|南亞南亞通航點(diǎn)最多的機(jī)場,。
持續(xù)深化改革,，構(gòu)建廣覆蓋的航空網(wǎng)，主動(dòng)融入和服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè),，云南的區(qū)位優(yōu)勢正日益轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢,，三公里機(jī)場跑道連接起云南與世界。
記者 胡曉蓉
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