原標(biāo)題：云南建筑業(yè)多舉措保護(hù)生物多樣性
云南建筑業(yè)多舉措保護(hù)生物多樣性（趙晨 攝）
云南建筑業(yè)多舉措保護(hù)生物多樣性（趙晨 攝）
云南建筑業(yè)多舉措保護(hù)生物多樣性（趙晨 攝）
云南建筑業(yè)多舉措保護(hù)生物多樣性（趙晨 攝）
同一片藍(lán)天,，同一個(gè)家園,，生態(tài)環(huán)境是云南的寶貴財(cái)富，也是全國(guó)的寶貴財(cái)富,。今年以來(lái),，由中建二局云南分公司承建的華麗高速第20合同段和三清高速公路土建2標(biāo)段陸續(xù)通車。建設(shè)者們?cè)陧?xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,，因地制宜,、采用新工藝等多舉措保護(hù)沿途自然環(huán)境和生物多樣性，將環(huán)境保護(hù)提升到新的高度,，不遺余力保護(hù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的生物多樣性,。
云南華麗高速：守護(hù)最古老光合生物的家
行使在華麗高速永勝段的公路上，能看到這幅美景：藍(lán)天白云下,，一個(gè)平靜的湖水宛如純潔的“藍(lán)眼睛”映入眼簾,。這個(gè)“藍(lán)眼睛”就是世界上天然生長(zhǎng)螺旋藻的三大湖泊之一——程海湖。
75.97平方公里的湖里生長(zhǎng)著一種地球上最早出現(xiàn)的光合生物——螺旋藻,，它已在地球上生存了35億年,，在歷年來(lái)云南省委省政府的開(kāi)發(fā)利用下，程海湖已成為世界上最大的螺旋藻生產(chǎn)基地,。
為保護(hù)湖里的生物,，中建二局的建設(shè)者可謂頗為用心。項(xiàng)目共有10個(gè)棄土場(chǎng),，其中規(guī)劃設(shè)計(jì)楊家村大橋附近的一個(gè)棄土場(chǎng)在程海湖上游直線距離約3公里的地方,。
在前期勘探時(shí)，華麗高速第20合同段項(xiàng)目部總工程師袁小昆發(fā)現(xiàn)一條小溪從棄土場(chǎng)邊經(jīng)過(guò),，他敏銳的察覺(jué)出潛在的隱患,。“如果也像別的棄土場(chǎng)一樣直接堆放,，等到暴雨季節(jié)來(lái)臨,，棄土場(chǎng)的水勢(shì)必會(huì)沖入小溪，可能會(huì)對(duì)程海造成污染！”袁小昆抓緊做起了防護(hù)措施,。終于通過(guò)技術(shù)員的踩點(diǎn)與查閱資料,，一套特別的“保護(hù)套餐”出爐了。
項(xiàng)目在小溪處設(shè)置了擋土墻,，相當(dāng)于給棄土場(chǎng)穿上“防水雨鞋”,。接著項(xiàng)項(xiàng)目又在下游50米處增加了攔砂壩，相當(dāng)于給溪水加了大型“過(guò)濾器”,。最關(guān)鍵的是每次存放棄土,，都有專門的督導(dǎo)員，監(jiān)督必須采用階梯式分層次碾壓夯實(shí)的方法,，把土壓實(shí),，減少水土流失的可能。
“我們還設(shè)置了最后一道保護(hù)屏障,！當(dāng)棄土存放完了,，我們第一時(shí)間種上了根系強(qiáng)大的松樹(shù)木及酸草，不僅讓這里看上去綠樹(shù)成蔭,，還行成了一道天然保護(hù)屏障,！”袁小昆強(qiáng)調(diào)。
今年1月,，由中建二局云南分公司承建的永勝段成功通車,，填補(bǔ)了麗江市和攀枝花兩地高速公路網(wǎng)東西布局的空白，同時(shí)將惠及沿線100多萬(wàn)各族群眾,，對(duì)于推動(dòng)滇西北區(qū)域發(fā)展,、帶動(dòng)旅游，促進(jìn)帶動(dòng)四川和云南的產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展,，意義重大,。
三清高速：“微創(chuàng)”+治療 還原青山風(fēng)貌
今年3月31日，由中建二局云南分公司承建的三清高速公路曲靖土建二標(biāo)段正式建成通車,，不僅極大緩解昆曲高速公路交通擁堵,，也促進(jìn)曲靖市與昆明市東南片區(qū)和滇中城市經(jīng)濟(jì)圈快速連接，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了曲靖市“東連黔桂,、南向出境,、西融滇中、北接川渝”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系目標(biāo),。
三清高速公路是云南省“十三五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，也是云南省出省入滇的重要通道,。其中,，曲靖段沿途涉及4個(gè)水源保護(hù)區(qū)、省市級(jí)森林保護(hù)區(qū)。
“在建設(shè)勘察初期我們發(fā)現(xiàn),，三清高速曲靖段不僅有水源,、森林保護(hù)區(qū)，同時(shí)還地處喀斯特地貌,，溶洞分布較廣,、數(shù)量多，沿線還有許多大大小小歷史開(kāi)采遺留下來(lái)的礦坑,?！?/p>
傳統(tǒng)沖擊鉆施工會(huì)影響地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在樁基澆灌混凝土過(guò)程中極易污染到水源,；建橋過(guò)程中的水泥漿澆筑也會(huì)污染到橋下流水,，從而導(dǎo)致水源保護(hù)區(qū)被污染……
三清高速公路曲靖土建二標(biāo)段項(xiàng)目指揮長(zhǎng)何柯要求技術(shù)部門，優(yōu)化施工方案,，在完成施工任務(wù)的同時(shí),，盡全力護(hù)住水源、森林保護(hù)區(qū),，恢復(fù)還原歷史開(kāi)采破壞的山貌,。通過(guò)技術(shù)員的實(shí)地勘察與查閱資料，一套一舉多得的“微創(chuàng)治療”施工方案正式出爐,。
在樁基施工時(shí)放棄傳統(tǒng)沖擊鉆泥漿護(hù)壁施工工藝,，改為旋挖成孔施工，相當(dāng)于“微創(chuàng)”的方式,，在施工區(qū)開(kāi)一個(gè)微創(chuàng)口,，通過(guò)混凝土澆灌筑樁基讓傷口復(fù)原；在橋面施工時(shí)設(shè)置涵管保證橋下水源的流通,，施工完成后通過(guò)擴(kuò)容,、清淤、設(shè)置攔渣設(shè)施,、植被綠化等措施保護(hù)了水源不受污染,。
“我們還充分利用施工沿線的礦坑作為棄土場(chǎng)，礦坑填滿后播撒草籽復(fù)墾復(fù)綠,，三清高速公路土建2標(biāo)22.7公里路線中,，挖出土方584萬(wàn)立方米，填埋土方達(dá)471萬(wàn)立方米,，共完成較大的礦坑填埋3個(gè),，小坑10余個(gè)，恢復(fù)耕地近30畝,，保護(hù)環(huán)境還增加了土地資源,，增效超百萬(wàn)元！”何柯說(shuō)。
今天,，再?gòu)娜甯咚俾愤^(guò)時(shí),，那些原留在地表上的礦坑，再也看不到曾經(jīng)的傷痕,，只有一片片草場(chǎng),，在在陽(yáng)光下煥發(fā)勃勃生機(jī)。
人民群眾對(duì)干凈水質(zhì),、綠色食品,、清新空氣等優(yōu)美生態(tài)環(huán)境的需要，承載著人民群眾對(duì)美好生活的向往,。他鄉(xiāng)即吾鄉(xiāng),，小開(kāi)發(fā)、大保護(hù),，我局建設(shè)者們從不因?yàn)榈赜虻淖兓浭刈o(hù)綠水青山的初心和使命,。
（中國(guó)日?qǐng)?bào)云南記者站）
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