原標(biāo)題：曲靖“學(xué)生號(hào)”公交運(yùn)行良好 3年級(jí)以上娃娃是乘坐主力 運(yùn)行時(shí)間和站點(diǎn)設(shè)置等還有待完善
10月21日起,，云南曲靖中心城區(qū)“學(xué)生號(hào)”公交進(jìn)入試運(yùn)行。5條線路“學(xué)生號(hào)”公交專線開通,，讓曲靖城區(qū)中小學(xué)生享受“專車”接送待遇（本報(bào)10月22日曾作報(bào)道）,。半個(gè)月以來(lái)，這一惠民創(chuàng)新之舉,，取得了哪些效果,？運(yùn)行是否順暢,、達(dá)到預(yù)期目的？推行下去,，還需要做哪些完善,？帶著諸多問(wèn)題，記者進(jìn)行回訪,。
“1+1+1”模式
每輛“學(xué)生號(hào)”公交配套1名志愿者1名警力
隨車服務(wù)
學(xué)校周邊站點(diǎn)至少有1名老師志愿者引導(dǎo)學(xué)生上下車
數(shù)據(jù)（不完全統(tǒng)計(jì)）
每天累計(jì)接送學(xué)生1860余人次 上座率達(dá)50%
每輛車平均一趟實(shí)載25人左右
半月磨合
學(xué)生謝絕父母“迎來(lái)送往”
10月30日中午放學(xué)時(shí)段,，曲靖中心城區(qū)麒麟南路上北關(guān)小學(xué)門口接孩子的家長(zhǎng)明顯比往日少了許多。
11點(diǎn)40分,，學(xué)校附近的“學(xué)生號(hào)”公交乘車點(diǎn),，排滿了放學(xué)準(zhǔn)備回家的學(xué)生。北關(guān)小學(xué)帥俊是當(dāng)天值班的志愿者,，負(fù)責(zé)學(xué)生乘車秩序與安全,。乘車點(diǎn)設(shè)置很便捷，學(xué)生們走出學(xué)校,，穿過(guò)一座天橋就到站,。帥俊引導(dǎo)學(xué)生們有序排隊(duì)，乘坐1路,、22路,、23路的學(xué)生分別站成三排，很快“學(xué)生號(hào)”公交駛來(lái),，現(xiàn)場(chǎng)交警楊振東協(xié)助車輛進(jìn)站,，學(xué)生們隨即安全上車，秩序井然,。
北關(guān)小學(xué)六年級(jí)9班的趙熙特家住東江花園,，她告訴記者，自開通“學(xué)生號(hào)”公交車以后,，她幾乎都是自己乘車上學(xué)放學(xué),。“我覺得很好,，方便快捷,。有些站點(diǎn)沒有學(xué)生或?qū)W校的,，一般就不靠站,，大大節(jié)省了時(shí)間。上下車還有路途中都有警察叔叔和志愿者隨行,，保證安全和車內(nèi)秩序,。”五年級(jí)5班的恭瑛說(shuō),，“學(xué)生號(hào)”公交開通后,，她和班上的很多同學(xué)都是自己乘坐公交,，謝絕父母的“迎來(lái)送往”。
目前,，曲靖城區(qū)投入試運(yùn)行的“學(xué)生號(hào)”公交線路有1路,、11路、17路,、22路和23路,，輻射14所中小學(xué)學(xué)校，專門負(fù)責(zé)接送學(xué)生上下學(xué),。學(xué)生乘坐“學(xué)生號(hào)”公交與普通公交票價(jià)一致,，刷卡均享受6折1.2元的優(yōu)惠價(jià)。
試運(yùn)行半月后,，志愿者每天結(jié)合車輛運(yùn)行情況,，以及學(xué)生、家長(zhǎng),、學(xué)校等多方意見進(jìn)行上報(bào)反饋,。匯總情況顯示，整體上曲靖的“學(xué)生號(hào)”公交試運(yùn)行正常,，受到各界點(diǎn)贊好評(píng),，其中乘坐的主流人群為小學(xué)3年級(jí)以上學(xué)生，即八九歲以上的娃娃為主,，當(dāng)?shù)亟腆w部門及學(xué)校出于對(duì)孩子各方面安全考慮,，最初倡導(dǎo)動(dòng)員也是從三年級(jí)以上學(xué)生為主。不過(guò),，在采訪中,，也發(fā)現(xiàn)有高年級(jí)的學(xué)生帶著弟弟妹妹一起乘坐“學(xué)生號(hào)”公交。由于初中學(xué)校上下學(xué)時(shí)間與小學(xué)不統(tǒng)一,，乘坐“學(xué)生號(hào)”公交車的初中生數(shù)量不多,。公交公司專門安排了1路公交車，比其他車次發(fā)車都早,，主要搭乘麒麟?yún)^(qū)四中的學(xué)生上學(xué),。
曲靖市公共汽車總公司客運(yùn)科科長(zhǎng)李建軍表示，目前“學(xué)生號(hào)”每天5條線路來(lái)回雙向同時(shí)發(fā)車,，每條線路一天跑4趟投入16個(gè)車次,，全天公交公司派出車次80趟?！鞍雮€(gè)月磨合下來(lái),，目前車輛、線路等運(yùn)行保持穩(wěn)定，乘坐‘學(xué)生號(hào)’公交更快捷高效,，學(xué)生耗費(fèi)在家和學(xué)校間的時(shí)間大大縮減,。”李建軍說(shuō),。
據(jù)悉,，曲靖教體部門要求乘車學(xué)生需小學(xué)3年級(jí)以上，家長(zhǎng)一律不得隨車相送,，騰出更多的公共資源為學(xué)生服務(wù),。
保駕護(hù)航
“學(xué)生號(hào)”比常規(guī)公交省時(shí)15分鐘
為了確保“學(xué)生號(hào)”公交安全,、有序,、平穩(wěn)運(yùn)行，曲靖市制定了“黨旗護(hù)航·幸福成長(zhǎng)”送學(xué)行動(dòng)系列工作方案,，采取志愿者,、交警、學(xué)校三方配套,，開展“1+1+1”模式公交隨車服務(wù),，每輛“學(xué)生號(hào)”公交配套1名志愿者、1名警力隨車服務(wù),，學(xué)校周邊站點(diǎn)至少有1名老師志愿者引導(dǎo)學(xué)生上下車,；在每條公交專線車前貼有“黨旗護(hù)航·幸福成長(zhǎng)”學(xué)生號(hào)公交提示牌，在學(xué)校周邊設(shè)有專用泊車位,，便于市民識(shí)別,、便于學(xué)生順暢通行。
目前,，正值曲靖創(chuàng)建全國(guó)文明城市的攻堅(jiān)時(shí)期,，“學(xué)生號(hào)”公交專線也成為穿梭在曲靖城一道亮麗風(fēng)景，成為曲靖城市基層黨建和文明城市創(chuàng)建的一張耀眼的紅色名片,。一切為孩子服務(wù),，為城市解堵出力，駕車的市民也自覺進(jìn)行禮讓,，讓乘車孩子先行,，不超車搶行，禮讓“學(xué)生號(hào)”公交車,，不占用“學(xué)生號(hào)”停車點(diǎn),，營(yíng)造了良好的出行氛圍。
數(shù)據(jù)顯示,，原來(lái)每趟車全程需40分鐘左右跑完,，“學(xué)生號(hào)”公交一般提前15至20分鐘,。學(xué)生到校準(zhǔn)點(diǎn)率,、行車安全性均有保障,。
問(wèn)題暴露
時(shí)間站點(diǎn)線路有待進(jìn)一步完善
總體上，“學(xué)生號(hào)”公交車運(yùn)行平穩(wěn),，但也暴露出一些問(wèn)題,。主要問(wèn)題集中體現(xiàn)在乘車站點(diǎn)無(wú)法全覆蓋，乘車點(diǎn)遠(yuǎn),，沒有在各個(gè)站臺(tái)?？可舷氯耍贿€有“學(xué)生號(hào)”公交車已抵達(dá)校點(diǎn),，但學(xué)生還沒放學(xué),，導(dǎo)致車輛上座率不高，或者是學(xué)生放學(xué)出來(lái)后,，要乘坐的車輛已開走,，學(xué)生只能前往正常公交站點(diǎn)乘車……
北關(guān)小學(xué)一位學(xué)生的姥姥表示，她外孫女上五年級(jí),， 家人還是選擇上下學(xué)親自接送,。她認(rèn)為女孩子獨(dú)自上下學(xué)安全沒保障，諸如交通安全,，或者害怕遇到壞人等,。一位李奶奶也是乘坐公交來(lái)接孫子，她說(shuō)“學(xué)生號(hào)”公交乘車點(diǎn)距離她家有點(diǎn)遠(yuǎn),，要是能就近上車就好了,。“要把娃娃送到指定的乘車點(diǎn),，還不如花點(diǎn)時(shí)間直接送到學(xué)校了,！”
針對(duì)各種大小問(wèn)題，公交公司及相關(guān)部門發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，能解決的就及時(shí)給予處理,，完善運(yùn)行時(shí)間和站點(diǎn)設(shè)置。經(jīng)過(guò)優(yōu)化后,，目前相關(guān)的公交線路有針對(duì)性地重點(diǎn)服務(wù)到具體某一所學(xué)校,，兼顧其他學(xué)校，比如17路車重點(diǎn)服務(wù)附二小,，22路車重點(diǎn)服務(wù)北關(guān)小學(xué),。考慮中途堵車等因素,，為了避免耽誤接學(xué)生放學(xué),，“學(xué)生號(hào)”公交部分站點(diǎn)的始發(fā)站調(diào)整到沿途第一個(gè)學(xué)校附近的站點(diǎn)，發(fā)車時(shí)間與學(xué)校的放學(xué)時(shí)間相銜接，如此一來(lái),，孩子們放學(xué)后出校門就可以搭乘到“學(xué)生號(hào)”,。
一些家長(zhǎng)建議，能否在考慮安全的情況下,，學(xué)生可以“招手即?！保蛘呒议L(zhǎng)隨車護(hù)送,，對(duì)于這些建言,，公交公司方面表示目前暫不考慮，今后車輛運(yùn)行進(jìn)入正軌后再行商議,。
據(jù)公交公司運(yùn)管部門人員介紹,，試運(yùn)行時(shí)間將持續(xù)到本學(xué)期結(jié)束。關(guān)于線路,、站點(diǎn)的增設(shè),，以及需要更多完善的地方，也將會(huì)在下一步工作中給予調(diào)整,。
記者觀察
接送孩子的機(jī)動(dòng)車電動(dòng)車少了 城區(qū)擁堵得到改觀
在城市解堵方面,，“學(xué)生號(hào)”公交有沒有發(fā)揮效應(yīng)呢？交警楊振東表示,，目前看有成效,，但不算特別突出?！霸趯W(xué)校主要路段,，上下學(xué)高峰期接送車輛較以往是有減少，擁堵的場(chǎng)面也有所緩解,，但成效并不是特別明顯,。但可以預(yù)見的是，隨著乘坐的學(xué)生多起來(lái),，必定有助于曲靖城市解堵,！”
過(guò)去，曲靖城區(qū)上學(xué)放學(xué)高峰時(shí)段,，各校點(diǎn)門口及城市道路擁堵,，成為城區(qū)的一大“痛點(diǎn)”，學(xué)生,、家長(zhǎng)和廣大出行的普通市民苦不堪言,。送孩子上學(xué)的家長(zhǎng)早晨6點(diǎn)就要匆忙起床，踏上“漫漫上學(xué)路”,，但遲到的學(xué)生和堵在路上焦急萬(wàn)分的家長(zhǎng)不時(shí)出現(xiàn),?！皩W(xué)生號(hào)”公交專線的開通，保障了學(xué)生路上的安全和乘車安全,，讓學(xué)生上下學(xué)與市民上下班互不影響,，也將家長(zhǎng)從繁重的接送中解放出來(lái)，不再需要每天“打雞血似的”接送孩子,。駕駛17路“學(xué)生號(hào)”公交車的楊師傅透露,，半個(gè)月試運(yùn)行下來(lái),，經(jīng)過(guò)各界“保駕護(hù)航”,，孩子們切身體驗(yàn)，口碑相傳,，很多學(xué)生被帶動(dòng)起來(lái),，乘坐率顯著提高，有時(shí)車輛都滿載,。隨著乘坐“學(xué)生號(hào)”公交專線的孩子越來(lái)越多,，往日擠滿街道接送孩子的機(jī)動(dòng)車輛、電動(dòng)車和自行車明顯少了,，城區(qū)擁堵情況得到了改觀,。（記者 蔣瓊波 攝影報(bào)道）
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