建設中的召瀘高速公路
珠江網(wǎng)訊（通訊員 王化宇 薛超 鄭凡）沐浴著改革開放的春風，40年來風雨兼程，曲靖市交通建設發(fā)展日新月異,，成果卓著,。“逢山開路,、遇水架橋”在曲靖大地上,，勤勞的各級干部群眾用汗水和智慧構筑起了一張張便捷的路網(wǎng)，架設起了一條條便民惠民的交通線,，給曲靖經(jīng)濟社會發(fā)展注入了無窮活力,。
沾會高速公路打車溝大橋
近年來，曲靖市在實現(xiàn)“縣縣通高速,，建制村全部通硬化路”的基礎上,，圍繞2020年實現(xiàn)“六出省、五入昆,、北上川渝,、南向出境，建成全國性綜合交通樞紐城市”的目標,，全力加快推進以高速公路建設為重點的路網(wǎng)建設,。為曲靖市主動融入和服務“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶,、滇中城市經(jīng)濟圈一體化發(fā)展,，為曲靖市實施鄉(xiāng)村振興和脫貧攻堅、全面建成小康社會提供了有力的交通支撐和運輸保障,。
G326國道改造提升工程
實現(xiàn)跨越發(fā)展
黨的十八大以來,，曲靖交通運輸發(fā)展碩果累累：先后啟動綜合交通基礎設施建設“三年攻堅”“五年會戰(zhàn)”，努力打造“出省入滇”的重要交通樞紐,，累計完成交通固定資產(chǎn)投資652億元,、年均增長61%；全面掀起以高速公路為重點的基礎設施建設,，先后建成西石,、普宣、昭會,、待功,、江召改建段、曲陸改擴建,、沾會,、東過境、宣曲,、大昌,、江召新建段11條高速公路,，完成投資527.32億元、年均增長94.1%,，新增高速公路通車里程554.3公里,、達806公里，在全省率先實現(xiàn)“縣縣通高速”,，高速公路建設取得歷史性突破,；累計新改建農(nóng)村公路2.8萬公里，農(nóng)村公路通車里程達21380公里,，解決了1068余個建制村通暢問題,，建制村公路硬化率由2012年的33.9%增加至100%，建制村道路全面實現(xiàn)硬化……實現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的歷史性跨越,，為曲靖決戰(zhàn)脫貧攻堅,、決勝全面小康、實現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了先行引領,。
近日,，在楊柳至宣威高速公路項目施工現(xiàn)場，機器轟鳴,，工人正在抓緊施工進度,。2018年，曲靖全市共啟動實施交通項目869個4271.13公里,，預計完成投資130.5億元,。其中，高速公路建設預計完成投資53.17億元,，農(nóng)村公路建設預計完成投資65.13億元,，國省道改造預計完成投資4.72億元，高速公路服務區(qū)改造完成投資7.27億元,，地方管養(yǎng)國省道項目完成投資2203萬元,。
近年來，曲靖市積極搶抓國家和省加快交通建設的重大戰(zhàn)略機遇,，對照規(guī)劃,，實行掛圖作戰(zhàn)，做到責任主體,、目標任務,、工作標準、時限要求“四明確”,，采取交叉作業(yè),、并聯(lián)推進、特事特辦的方式推進項目前期工作和征地拆遷工作,； 踐行一線工作法,，積極到項目建設一線實地調研和解決問題,，督促、協(xié)調沿線地方政府及時解決好項目前期工作,、征地拆遷等方面存在的問題，為項目建設營造良好施工環(huán)境,；加強監(jiān)管,，堅持把建設質量作為高速公路和農(nóng)村公路建設的生命線，嚴格執(zhí)行項目基本建設程序,，督促施工單位嚴格按照規(guī)劃要求,、工程技術標準進行建設，嚴把勘察,、設計,、施工、竣工驗收關,，將每一個項目都建成經(jīng)得起群眾,、實踐和歷史檢驗的安全工程、放心工程,、精品工程,； 強化督查，在對各重點項目梳理細化后,，分階段確定工作目標任務,，采取定期不定期的方式對項目推進情況進行督查，跟蹤問效,、盯推盯辦,，確保快速高效完成各項目標任務,。將高速公路項目建設作為曲靖市“狠抓落實年”活動的重點督查內容,，建立專項臺賬，加大實地檢查,、跟蹤問效和監(jiān)督檢查力度,，確保各項工作按時順利推進。
建設中的楊宣高速
陸良縣戛古村陸航蔬菜助精準脫貧鄉(xiāng)村振興
陸良縣戛古村陸航蔬菜助精準脫貧鄉(xiāng)村振興
陸良縣龍海新村
助推脫貧攻堅
要想富,、先修路,，交通發(fā)展是實現(xiàn)脫貧的基礎性和先導性條件。立體交通網(wǎng)絡的形成,，不僅是社會和經(jīng)濟發(fā)展的助推器,，對農(nóng)民脫貧奔小康也起到十分重要的意義。
歲末,，走進宣威市樂豐鄉(xiāng)店子村,，村組公路干凈整潔,，嶄新的民居錯落有致，儼然一幅“山清水秀,、景美民富,、和諧宜居”的畫卷。目前,，店子村已在曲靖全市率先實現(xiàn)50戶以上自然村全部通硬化路,。在曲靖市交通運輸局掛包幫的宣威市樂豐鄉(xiāng)店子、水爐,、明德3個村委會,，采取改“輸血式”扶貧為“造血式”扶貧，結合所掛鉤3個村的自然條件和產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點,，通過“企業(yè)+合作社+農(nóng)戶”的方式,，采取“1+2”模式，在前期安排60萬元產(chǎn)業(yè)扶持資金的基礎上,，2018年按照“一村一品”產(chǎn)業(yè)扶持原則,，結合各村特點，再支持3個行政村每村30萬元共90萬元,，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,，著力實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)合作化、組織化,、規(guī)?；⑵放苹繕?。著力提升農(nóng)民群眾的生產(chǎn)技術能力,，3個村共有1800人接受種植、養(yǎng)殖,、刺繡等實用技術培訓,，其中建檔立卡貧困戶380余人；提高勞動力輸出總量和輸出效益,，共計輸出勞動力400人,，其中建檔立卡貧困戶158人。
在掛鉤扶貧點,，曲靖市交通運輸局緊扣“精準”要求,，配齊調優(yōu)駐村工作隊伍，從嚴從緊壓實責任,，掛包幫人員先后多次深入掛鉤扶貧點調研脫貧攻堅工作,，協(xié)調、整合扶貧資金1200余萬元,，著力解決道路,、住房,、產(chǎn)業(yè)等重點難點問題，統(tǒng)籌實施村容村貌改善,、勞動力轉移就業(yè)扶貧,、種養(yǎng)殖技術培訓等脫貧舉措，開展捐資助學活動,，掛鉤扶貧點貧困面貌大幅改善,，掛鉤點店子村所在的樂豐鄉(xiāng)已脫貧出列。
在交通扶貧方面,，曲靖市交通部門攻堅克難，全力抓好各項交通脫貧工作落實,，充分發(fā)揮交通在脫貧攻堅中的先導作用,，始終堅持以新時期貧困地區(qū)群眾的交通需求為導向，結合“四好農(nóng)村路”的建設,，深入實施貧困村“組組通”硬化道路工程,，積極牽頭協(xié)調財政、發(fā)改,、扶貧等脫貧攻堅工作領導小組成員單位,，率先制定出臺了“組組通”實施方案，為打贏精準脫貧攻堅戰(zhàn)提供了三年行動計劃,?！敖衲暌詠恚甘薪煌ㄟ\輸局主動向上級交通行業(yè)主管部門爭取項目和資金傾斜,，加大對深度貧困地區(qū)交通基礎設施項目資金投入,，下達深度貧困地區(qū)宣威市、會澤縣50戶以上不能搬遷的自然村硬化路5565.05公里,、補助資金19.48億元,、惠及3096個自然村?！鼻甘薪煌ㄟ\輸局局長陳祖平介紹到,，曲靖全市2018年2個擬摘帽貧困縣、13個貧困鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）,、374個貧困行政村已全部達標,。
帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展 促進鄉(xiāng)村振興
“一路通，則百業(yè)興”,，在陸良縣大莫古鎮(zhèn)嘎古村,，由于農(nóng)村交通基礎設施的不斷完善，當?shù)匾M了廣州陸航農(nóng)業(yè)科技有限公司發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),，完成投資6000萬元,，建成現(xiàn)代化智能溫室1600畝,，各種時鮮蔬菜、花卉立體種植,，形成一道道綠色的風景,。據(jù)介紹，2017年該公司生產(chǎn)和銷售蔬菜4.5萬噸,，產(chǎn)值1.35億元,，帶動當?shù)赜霉?000余人，支付農(nóng)民工工資3000余萬元,。這是陸良縣區(qū)位優(yōu)勢,、交通優(yōu)勢、基礎設施優(yōu)勢助推區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的成效,，不僅讓企業(yè)得到了發(fā)展,，也使當?shù)厝罕妵L到了“土地租金+務工經(jīng)濟”的甜頭。
在陸良縣馬街鎮(zhèn)的海界村,，村民們依托暢通的公路網(wǎng)絡發(fā)展食用菌,、蔬菜種植和生豬養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)，當?shù)卮迕窠?jīng)營農(nóng)家樂,，吸引大量縣內外游客到村里休閑觀光旅游,。致富路不僅鼓起了群眾的錢袋子，還讓村里的環(huán)境衛(wèi)生得到了改觀：馬街鎮(zhèn)的海界村委會在養(yǎng)護公路過程中,，推行“門前三包”制度,，讓村里的公路綠起來、靚起來,，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)村人居環(huán)境的不斷改善,，鎮(zhèn)村“三堆六亂”現(xiàn)象得到根治，村容村貌煥然一新,，群眾的獲得感,、幸福感不斷增強。
近年來,，行走在曲靖各地,，“公路圍著產(chǎn)業(yè)建，產(chǎn)業(yè)圍著公路轉”的格局逐步形成,，現(xiàn)代農(nóng)業(yè),、美麗鄉(xiāng)村、易地搬遷,、脫貧攻堅,、鄉(xiāng)村旅游、產(chǎn)業(yè)發(fā)展順利推進。隨著交通基礎設施的不斷完善,，高速公路,、旅游公路、“產(chǎn)業(yè)路”成功地將曲靖的經(jīng)濟社會發(fā)展送上快車道,，推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施,。
曲陸高速公路
東過境高速曲靖東收費站
砥礪前行 奮力開啟新征程
展望未來，曲靖市將繼續(xù)以交通建設的大提速促進曲靖經(jīng)濟社會的跨越發(fā)展,，著力完善交通運輸基礎設施網(wǎng)絡,，著力提升行業(yè)管理能力和服務水平，著力加快行業(yè)轉型升級和改革攻堅,，努力構建內暢外通,、服務均等、安全便捷的交通運輸體系,。
“加緊推進三寶至清水,、召夸至瀘西、尋甸至沾益,、羅平至八大河,、楊柳（滇黔界）至宣威,、曲靖（麒麟）至師宗,、興義至富源、國道G248沾益至麒麟三寶段等8條高等級公路建設,，加快推進宣威市,、會澤縣2個深度貧困縣‘組組通’公路建設，持續(xù)抓好農(nóng)村公路建設……”曲靖市交通部門明確了2019年各項目標任務,，按照“一個項目一名領導,、一班人馬、一套方案,、一抓到底”的一線工作法,，將項目建設目標任務立項分解到部門、落實到崗位,、量化到個人,，切實做到責任主體、目標任務,、工作標準,、時限要求“四明確”，以目標倒逼進度,、以時間倒逼責任,，做到一抓到底、抓出成效。
“圍繞‘到2020年實現(xiàn)深度貧困縣50戶以上不搬遷的自然村通硬化公路’的目標要求,，以‘交通進村入戶,、助推精準脫貧’為統(tǒng)攬，按照‘統(tǒng)籌規(guī)劃,、分級負責,、因地制宜、經(jīng)濟適用,、注重環(huán)保,、確保質量’的基本原則，建立責任體系,，嚴格落實政策,，加快推進深度貧困縣通組公路建設?！鼻甘薪煌ㄟ\輸局局長陳祖平表示,。
此外，全面深化交通運輸重點領域和關鍵環(huán)節(jié)改革,，激發(fā)行業(yè)內生動力,，推動交通運輸從高速增長階段向高質量發(fā)展階段轉變。深入推進交通運輸供給側改革,，促進物流業(yè)降本增效,，加快形成統(tǒng)一開放、公平競爭,、規(guī)范有序的交通運輸市場,。以政府和社會資本合作PPP模式為基本路徑，科學制定PPP項目“一方案,、兩報告”,，加快構建完善主體多元化、渠道多樣化,、機制市場化的高速公路投融資新體制,。推進以新時代要求相適應的管養(yǎng)模式改革，合理設置機構人員,，研究探索適應市場化與應急搶險相匹配的管養(yǎng)改革方案,。積極推進科技創(chuàng)新能力建設和成果轉化運用，加大引入新工藝,、新技術,、新材料在公路建設管理養(yǎng)護領域的推廣使用，切實提高行業(yè)科技運用水平,。順應“互聯(lián)網(wǎng)+”新趨勢,，推進移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算,、物聯(lián)網(wǎng)在道路運輸領域的應用,，促進道路運輸一體化組織、智慧化服務和社會化治理,。加快“智慧交通”建設,，推進公路項目業(yè)主、經(jīng)營管理單位,、路政,、交警在高速公路項目建設管理運營、路網(wǎng)運行調度,、事故處置,、應急救援等方面的全面融合和深度應用，實現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)通,、監(jiān)控數(shù)據(jù)共享,、監(jiān)管執(zhí)法互動。
沾會高速公路板坡立交
沾會高速公路打車溝大橋
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