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曲靖市麒麟中心城區(qū)寥廓南路與沿江南路,、寥廓南路與玉帶路、紫云路與曲雞路等3個交叉口,，車流量較大,，交通沖突嚴重，路口通行效率低,，交通事故時有發(fā)生,。麒麟公安分局交警大隊多次進行實地踏勘，認真分析問題癥結(jié),，經(jīng)多次論證制定了交通組織優(yōu)化方案,，近期將對上述路口進行優(yōu)化改造,。改造完工后，請廣大駕駛員提前規(guī)劃出行路線,，經(jīng)過上述路口時嚴格按照道路交通標志標線指示通行,。

一、寥廓南路與沿江南路交叉口

寥廓南路因路幅寬度不足,，在與沿江南路交叉口4個進口方向均只有2個機動車道,，交通供需矛盾突出，且對向交通流量極不平衡,，存在潮汐交通流現(xiàn)象,。南北向直行與左轉(zhuǎn)車流同時放行，交通沖突嚴重,，路口通行效率低,。

現(xiàn)作出如下交通組織優(yōu)化改造。

（一）取締寥廓南路沿江南路至玉帶路段公交專用道,，在現(xiàn)有的非機動車道內(nèi),，增設1個機動車道和1個機非混行車道，寥廓南路南進口由左至右分別為左轉(zhuǎn)車道,、直行車道,、直行右轉(zhuǎn)車道、右轉(zhuǎn)機非混行車道,。

（二）寥廓南路北進口,，禁止機動車和非機動車左轉(zhuǎn)。需要左轉(zhuǎn)至沿江南路的機動車,，可直行到玉帶路口左轉(zhuǎn)或掉頭繞行,；需左轉(zhuǎn)的非機動車，直行至沿江南路西進口非機動車待行區(qū),，等待由西向東綠燈后再直行,，實施二次過街。

（三）在信號燈設置上,，南進口,、北進口相位進行搭接，即先放行南進口的左轉(zhuǎn)和直行車流,，在該相位執(zhí)行到一半的時候,，關閉左轉(zhuǎn)信號，搭接北進口直行信號,，在后半段讓南北向直行車一起通行,。

二、寥廓南路與玉帶路交叉口

（一）取締寥廓南路沿江南路至玉帶路段公交專用道,，在現(xiàn)有的非機動車道內(nèi),，增設一個機動車道和一個機非混行車道,。改造后，寥廓南路北進口由左至右分別為左轉(zhuǎn)掉頭車道,、直行車道,、直行車道、右轉(zhuǎn)機非混行車道,。

（二）在信號設置上,，對沿江南路口、玉帶路口實行協(xié)調(diào)控制,，減少停車延誤,，提高通行效率。

三,、紫云南路“張三口立交橋”以南曲雞路交叉口

曲雞路交叉口距離“張三口立交橋”較近,，北進口從立交橋下環(huán)島駛?cè)氲臋C動車不能在路口左轉(zhuǎn)和變更車道，給交通參與者造成不便,，路口內(nèi)電力塔阻礙直行車輛通行路線,，導致車輛變道降低路口通行效率。

現(xiàn)對路口作如下交通組織優(yōu)化改造,。

（一）將由北進口最右側(cè)的直行右轉(zhuǎn)機動車道改為“左轉(zhuǎn)+右轉(zhuǎn)”機動車道,，滿足立交橋下由北向南駛來的機動車在該路口左轉(zhuǎn)進入曲雞路（沿江街道方向）通行需求。

（二）將由北向南兩條直行車道中間的白色實線縮短,，以平衡橋上,、橋下車流對直行車道的使用，提高通行效率,。

（三）將非機動車候行區(qū)移到電力鐵塔與人行道之間的空閑區(qū)域,，直行的非機動車停車線適當前移，以縮減路口空間,，提高機動車的通行效率,。