這是長征五號遙五運載火箭發(fā)射升空,。 新華社記者 蒲曉旭 攝
這是長征五號遙五運載火箭發(fā)射升空,。 新華社記者 蒲曉旭 攝
2020年11月24日,,長征五號運載火箭托舉著“嫦娥五號”探測器從文昌航天發(fā)射場點火升空,,中國探月再啟嫦娥奔月的浪漫之旅,。
2007年10月24日,,“嫦娥一號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心西昌發(fā)射場發(fā)射,;
2010年10月1日,,“嫦娥二號” 在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心西昌發(fā)射場發(fā)射;
2013年12月2日,,“嫦娥三號” 在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心西昌發(fā)射場發(fā)射,;
2014年10月24日,嫦娥五號再入返回飛行試驗在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心西昌發(fā)射場實施,;
2018年5月21日,,“嫦娥四號中繼星” 在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心西昌發(fā)射場發(fā)射;
2018年12月8日,,“嫦娥四號” 在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心西昌發(fā)射場發(fā)射,;
2020年11月24日,“嫦娥五號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心文昌發(fā)射場發(fā)射,。
從西昌到文昌,,從“嫦娥一號”到“嫦娥五號”,探月工程每一次捷報頻傳的背后,,都有云南兒女的助力,。
龔建澤
來自玉溪的龔建澤,投身航天15年,,參與執(zhí)行西昌發(fā)射場航天發(fā)射任務110次,,現(xiàn)為西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術部測控系統(tǒng)工程師。
2007年10月24日,,“嫦娥一號”成功發(fā)射,。龔建澤在此次任務中負責某遙測系統(tǒng)的火箭起飛階段跟蹤測量任務。他的崗位位于塔架身后的山頭上,,是距離“嫦娥”最近的一個測量點號,。任務成功前,他們吃住都在點號里,,守著設備直到發(fā)射成功才會下山,。
“作為首區(qū)遙測系統(tǒng),我們主要負責收集火箭起飛前120s到火箭起飛后100s內(nèi)的測量數(shù)據(jù),,傳送至指揮控制大廳,,生成火箭飛行曲線,,供01指揮員參考決策……火箭起飛后,我們是最早捕獲目標,、提供第一手遙測信息的人,!”談及這次任務經(jīng)歷,龔建澤滿是自豪,,更讓他感動的是任務前下山采購生活物資的故事,。
發(fā)射前的幾天,他和同事穿著工作服下山,,去場區(qū)附近的小鎮(zhèn)上采購生活物資,。剛到鎮(zhèn)街上,就有好些群眾跟他們打招呼,,問他們是不是發(fā)射中心的工作人員,。那天早上,很多人就幫著他們買菜砍價,、搬東西,,說是要間接為“嫦娥”任務做點貢獻。這些話語讓龔建澤感到很溫暖也很自豪,,但那以后,,他再也沒有穿工作服上過街,生怕給群眾添麻煩,。
仝非
來自昆明的仝非,,投身航天15年,參與執(zhí)行西昌發(fā)射場110次航天發(fā)射任務,,現(xiàn)為西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術部測發(fā)系統(tǒng)工程師,。
2010年10月1日,“嫦娥二號”發(fā)射正值新中國61歲華誕,,仝非參與負責此次任務的發(fā)射場地面設備保障工作,。為了確保發(fā)射任務萬無一失,,他和發(fā)射場各條戰(zhàn)線工作者一起凝神聚力,、精益求精地投入到任務中。他參與的塔架擺桿試驗,、塔吊配重試驗,、塔架行走過程監(jiān)測、整流罩空調試驗等在正式任務開始前就已全部順利通過測試,。工作中,,他嚴格落實“雙崗四檢查”、“五不放過”,,杜絕“三誤”問題,,連續(xù)一個月“白加黑”“五加二”,為“嫦娥二號”奔月搭建了牢固的天梯,發(fā)射場地面設備在任務過程中運行平穩(wěn),,無一差池,。
時至今日,仝非還清晰地記得“嫦娥二號”奔月的那個夜晚,,暮色下,,崇山峻嶺中,場坪和塔架燈火輝煌,,直指蒼穹,,像是要把天戳個窟窿。每個人都忙碌,、都思索,、都關注著任務進程,堅守崗位,,“擼起袖子,,加油干”,志在必得,。從“嫦娥一號”到“嫦娥五號”,,仝非也在自己的崗位上參與見證著中國航天的創(chuàng)新和突破。
張樹磊
來自澄江的張樹磊,,投身航天23年,,參與執(zhí)行西昌和文昌兩個發(fā)射場航天發(fā)射任務95次,現(xiàn)為西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術部工程師,,此次“嫦娥五號”任務中負責中心系統(tǒng)工程師團隊任務工作組織計劃的抓總統(tǒng)籌,。
張樹磊參加嫦娥三號任務時的照片
2013年12月2日,“嫦娥三號”成功發(fā)射,。張樹磊擔任西昌發(fā)射場“衛(wèi)星保障組”組長,,帶領團隊對“嫦娥三號”探測器在場區(qū)的存放、測試,、轉運,、加注等工作進行全程保障,是“嫦娥”的全職保姆,。
“嫦娥”就像嬌貴的嬰兒,,對測試環(huán)境的要求極為苛刻,溫度,、濕度,、潔凈度都有嚴格的標準。在發(fā)射場的每一天都需要精心保障和呵護,。作為技術抓總負責人,,張樹磊從那年7月一直忙到12月:塔上空調備份系統(tǒng)建設,、衛(wèi)星測試廠房設備升級、崗位人員培訓考核,、試驗文書編寫修改,、組織測試和例行試驗……每天早上7點半前,他就會準時地出現(xiàn)在發(fā)射場,,廠房,、塔架、操作間,,到處都是他忙碌的身影,。晚上7點半后,他又會準時地出現(xiàn)在辦公室,,忙著處理項目文書和試驗報告,。一連幾個月下來,張樹磊瘦了十多斤,。
那一年,,張樹磊和另外2名云南籍航天人護航“嫦娥”的事跡被《春城晚報》報道后,在彩云之南引起強烈反響,,他們還因此獲評那一年感動春城人物,。收到這個獎時,張樹磊既驚喜又感動,,他說:這是家鄉(xiāng)人民頒發(fā)的獎,,是他收獲的最特別的獎,會一直支持激勵他繼續(xù)在航天追夢的道路上奮斗前行,!
余皓
來自鶴慶的余皓,,投身航天8年,參與執(zhí)行西昌和文昌兩個發(fā)射場航天發(fā)射任務73次,,現(xiàn)為西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術部科技處一名工程師,。科技處擔負著發(fā)射任務計劃協(xié)調,、組織指揮,、質量跟蹤、問題處置等一系列工作,,任務繁重,、壓力巨大,余皓的崗位被形象地比喻為調度員和大管家,,而他的主要任務就是負責單位西昌發(fā)射場任務的組織協(xié)調保障工作。
2018年5月21日,,“嫦娥四號中繼星”成功發(fā)射,,而余皓則是此次任務的“主管調度”,。航天發(fā)射千頭萬緒、風險極高,,事事都得處理得有條不紊,,處處都得確保不出差錯。每天他必須在上班前把所有問題穩(wěn)妥處置,,確保任務各項測試順利,。下班后,還要加班加點撰寫當日工作總結,、梳理第二天的任務計劃,、安排第二天上崗的車輛人員?!懊Φ媒诡^爛額,,每天至少要接上百個電話。不過辛苦的付出獲得了回報,,發(fā)射任務圓滿成功是對我最大的肯定和慰藉,。”余皓說,,那次任務成功后,,他才踏踏實實得睡了一個整覺。
楊本湘
來自施甸的楊本湘,,投身航天27年,,參與執(zhí)行西昌和文昌兩個發(fā)射場航天發(fā)射任務138次,現(xiàn)為西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術部氣象系統(tǒng)高級工程師,,全程參與了西昌發(fā)射場歷次探月任務,。
2018年12月8日,“嫦娥四號”成功發(fā)射,。楊本湘擔任此次任務的首席氣象預報專家,。火箭的重要測試和點火發(fā)射都受到氣象條件的影響制約,,特別是任務進入加注點火的最后關鍵時期,,氣象條件就成了火箭能否點火發(fā)射的最后一道制約?!版隙鹚奶枴卑l(fā)射前夕,,楊本湘帶領氣象保障團隊精準預報,發(fā)出了場區(qū)高空風大,,可能影響火箭飛行安全的預警,。為了不影響點火時間,他加班分析實測風數(shù)據(jù),,憑借多年預報經(jīng)驗和扎實的理論功底,,將風向偏差預報精度從正負10度提高到正負5度,。航科集團根據(jù)他所預報的氣象參數(shù),及時調整火箭飛行相關控制參數(shù),,將高空風對火箭飛行產(chǎn)生的影響降至最低,,最終確保火箭按時點火,,“嫦娥四號”安全飛天,。
此次“嫦娥五號”任務中,他一邊忙著西昌發(fā)射場的任務,,一邊通過視頻連線參與到文昌發(fā)射場的氣象會商,,在千里之外的西昌,為文昌的任務助力加油,。
樊晶
來自宣威的樊晶,,投身航天10年,參與執(zhí)行西昌和文昌兩個發(fā)射場航天發(fā)射任務50次,,現(xiàn)為西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術部氣象系統(tǒng)工程師,。
2007年,因為“嫦娥一號”發(fā)射的新聞畫面,,樊晶種下航天夢想,。2010年大學畢業(yè)后,他來到西昌衛(wèi)星發(fā)射中心工作,,崗前培訓時現(xiàn)場觀看了“嫦娥二號”發(fā)射盛況,,激發(fā)了追夢奮斗的熱血豪情。2013年,,樊晶作為氣象預報員參加了“嫦娥三號”任務,,圓了自己的探月夢。2014年,,為支持文昌發(fā)射場建設,,他從西昌調往海南,全程參與文昌發(fā)射場氣象保障系統(tǒng)從無到有的建設,,也在兩型火箭首飛,、“天問一號”等重大任務中不斷礪練成長,成為文昌發(fā)射場氣象保障團隊的青年骨干,。
此次“嫦娥五號”任務中,,樊晶擔任氣象保障組組長,9月初就住進了發(fā)射場,,帶領組員開展任務前的準備工作,。受全球氣候異常的影響,今年以來文昌場區(qū)天氣復雜多變, 9月中旬到11月中旬,,共有9個臺風影響了文昌發(fā)射場,,樊晶和氣象保障團隊頂著巨大的壓力,,連續(xù)24小時倒班,,不論雨多強、風多大,,他總是沖在最前面,,帶領氣象團隊堅守各自的崗位。為長征五號火箭及嫦娥五號探測器進場,、轉運,、燃料轉運以及燃料加注發(fā)射等關鍵節(jié)點找到了最佳窗口,最終圓滿完成本次任務氣象保障工作,。
云南網(wǎng)通訊員 何玲 趙宜寧 張征宇 攝影報道