羅平縣堅持把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)性,、先導(dǎo)性、服務(wù)性工程,，以實現(xiàn)好,、維護好、發(fā)展好人民群眾的根本利益為宗旨和導(dǎo)向,，全力構(gòu)建“國省干線高速化,、縣鄉(xiāng)公路提質(zhì)化、鄉(xiāng)村公路通暢化,、村社公路通達化,、聯(lián)網(wǎng)公路便捷化、旅游公路專線化”的現(xiàn)代綜合交通路網(wǎng),，推進城鄉(xiāng)發(fā)展一體化,，提升人民群眾的安全感、獲得感和幸福感,。
構(gòu)建區(qū)域發(fā)展和脫貧致富“康莊大道”,。秉承大交通促大發(fā)展的理念，積極爭取國家政策支持,，主動融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,，分期實施國省干線高速化改造。東接貴州興義,、橫貫羅平東西全境,、途徑四鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的江底至召夸高速公路羅平段，于2017年底建成通車,；南連廣西,、通邊出海、途徑羅平南路四鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的羅平至八大河高速公路,，和橫穿羅平北路阿崗鎮(zhèn),、東接麒麟?yún)^(qū)、西連師宗縣的麒麟?yún)^(qū)至師宗高速公路,，于2018年10月開工建設(shè),，兩條高速公路計劃于2021年年底建成通車。另外,，途徑羅平北路3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）與江召高速相接的羅平至富源高速公路建設(shè)項目計劃于2021年開工建設(shè),，屆時，羅平境內(nèi)高速公路通車里程將達到160多公里,，高速公路將覆蓋全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）,。
構(gòu)建互聯(lián)互通通村暢鄉(xiāng)“幸福小康路”。實施與周邊縣區(qū)及通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）縣際通道的提質(zhì)改造,，完成了與富源相接的鉆塊公路,、與師宗相接的法陰公路、與麒麟?yún)^(qū)相接的口恩公路,、板橋至彝鄉(xiāng)舊屋基的板舊公路,、頭道口子至革命老區(qū)鐘山的頭鐘公路,、長底布依族鄉(xiāng)新九公路、魯布革布依族苗族鄉(xiāng)的芭八等200余公里縣際通道的提質(zhì)改造,。堅持抓重點,、補短板、強弱項,，以內(nèi)外銜接,、干支相連、方便快捷為目標,，以通13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）154個行政村公路為支點,，以連接自然村公路為脈絡(luò)，抓好縣鄉(xiāng)干線提質(zhì)改造,、村社公路硬化,，優(yōu)先支持“連成網(wǎng)”的出境路，打通“斷頭路”,，把已建成農(nóng)村公路連接起來,，以集中連片特困地區(qū)為主，加大對貧困地區(qū),、邊疆地區(qū),、民族地區(qū)和革命老區(qū)的支持力度。截止目前,，全縣農(nóng)村公路總里程已突破4600公里,，轄區(qū)13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、154個行政村已全部通瀝青（水泥）路,，自然村99％以上通公路,，自然村公路里程硬化率達98％。
構(gòu)建暢通安全便捷出行“平安放心路”,。按照“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和“全覆蓋,、零容忍、嚴執(zhí)法,、重實效”的總體要求,，出臺《解決農(nóng)村群眾出行安全實施方案》、《加強農(nóng)村道路交通安全防控體系建設(shè)》等辦法措施,，對全縣農(nóng)村公路急彎,、陡坡、臨水,、臨崖等危險路段及事故高發(fā)路段進行全方位排查,，建立農(nóng)村公路安全生命防護工程項目數(shù)據(jù)庫,，按照《道路交通標志和標線》及《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》等要求，統(tǒng)籌規(guī)劃,、科學設(shè)計,，嚴格按照基建程序進行建設(shè)，對實施的安全生命防護工程從技術(shù),、質(zhì)量,、標準、進度,、施工,、監(jiān)理、驗收等環(huán)節(jié)進行嚴格把關(guān),。近年來,，投資近2億元用于1000余公里縣道、鄉(xiāng)道,、村道農(nóng)村公路危險路段的安全生命防護工程建設(shè),。
健全完善道路運輸網(wǎng)絡(luò)“互聯(lián)便捷路”。把發(fā)展農(nóng)村客運作為保障和改善民生的重要內(nèi)容,，按照農(nóng)村客運“城鄉(xiāng)一體化,、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化、布局合理化”的發(fā)展目標,，科學選址,、合理規(guī)劃，全力推進農(nóng)村客運站點建設(shè),。采取新增線路,、延伸線路、調(diào)整運力等舉措深入拓展農(nóng)村客運,，讓轄區(qū)群眾坐上方便車,、經(jīng)濟車和安全車。截止目前,，建成10個城鄉(xiāng)客運站及154個農(nóng)村客運招呼站,，開通農(nóng)村客運線路50條，投入運營車輛300余輛,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)100％,、行政村100%通客車，有城鄉(xiāng)公交線路10條,，公交車輛42輛,，出租車221輛。形成了布局合理,、遍布城鄉(xiāng),、輻射廣大鄉(xiāng)村的交通運輸網(wǎng)絡(luò),，“村村互通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng),、城鄉(xiāng)互動”的農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)格局基本形成,。
（羅平縣交通運輸局 張鴻昌）
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