原標(biāo)題：“四好農(nóng)村路”串起美好生活
初秋,，南汀河畔的臨滄市臨翔區(qū)螞蟻堆鄉(xiāng)大梁子山上，挖掘機(jī)揮舞著長(zhǎng)臂,，一條通暢的大道正向大山深處的邦海村延伸。
邦海村距臨滄城40多公里,，坐落在海拔2350多米的高山上,，由于地勢(shì)險(xiǎn)峻，交通出行困難,，村民只能靠人背馬馱運(yùn)送核桃,、茶葉下山，又把糧食,、肥料,、建材等運(yùn)上山來，被當(dāng)?shù)厝罕姺Q為“趕高腳路”,。打開山門,，走上寬敞通途成為當(dāng)?shù)厝罕娛朗来膲?mèng)想。
從2014年起,，為助力脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興,，臨翔區(qū)加大對(duì)貧困鄉(xiāng)村的農(nóng)村公路建設(shè)。以螞蟻堆鄉(xiāng)為例,，實(shí)施脫貧攻堅(jiān)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目以來,，90多條公路通達(dá)鄉(xiāng)間，境內(nèi)村寨交通路網(wǎng)已基本建成,。“村村通公路,，一通百通,。公路修進(jìn)大山來，建材運(yùn)進(jìn)來,，新樓房蓋起來,，經(jīng)濟(jì)作物也旺了起來?！闭f起農(nóng)村公路建設(shè),，86歲的螞蟻堆鄉(xiāng)糯恩村老人李枝福點(diǎn)頭樂道。
修一條路,，富一方民,。“建好,、管好,、護(hù)好,、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村路，是群眾的期望,。近年來,，我省全面深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸,，構(gòu)建起了農(nóng)村內(nèi)暢外聯(lián)的交通格局,，農(nóng)村地區(qū)“出行難”問題得到顯著改善，為廣大農(nóng)民群眾脫貧致富奔小康提供了更好的保障,。
建好農(nóng)村路,。全省新改建農(nóng)村公路8.05萬公里。其中,，貧困地區(qū)資源路旅游路產(chǎn)業(yè)路改造2854公里,、“直過民族”及沿邊地區(qū)20戶以上自然村通硬化路14809公里、27個(gè)深度貧困縣50戶以上不搬遷自然村通硬化路15500公里,。
管好農(nóng)村路,。我省初步形成了以縣（市、區(qū)）為責(zé)任主體的農(nóng)村公路管理體制,，建立了“縣有路政員,、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有協(xié)管員”的管理體系,，探索制定了“法,、約”結(jié)合“村規(guī)民約”農(nóng)村公路管理機(jī)制，16個(gè)州（市）129個(gè)縣（市,、區(qū)）“路長(zhǎng)制”實(shí)施率達(dá)100%,。
護(hù)好農(nóng)村路。我省構(gòu)建起較為完備的省市縣鄉(xiāng)四級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系,，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%,，農(nóng)村公路優(yōu)、良,、中等路率達(dá)82.4%,。
運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村路。我省“農(nóng)村客運(yùn)站+電商+快遞+郵政+物流”綜合體系逐步形成,。
5年來,，我省農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施短板不斷補(bǔ)齊，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)逐步完善,；農(nóng)民群眾愛路護(hù)路意識(shí)不斷加強(qiáng),，路域環(huán)境得到較大改善；主體責(zé)任不斷壓實(shí)，農(nóng)村路況得到有效提高,；運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提升,，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用逐漸突顯。一條條平整而美麗的農(nóng)村公路,，串起一個(gè)個(gè)村落,，聯(lián)起一家家百姓，織繪出一幅鄉(xiāng)村振興的美好圖景,。
在陸良縣,，“四好農(nóng)村路”建設(shè)緊緊圍繞彩色沙林旅游綜合體、南盤江水域,、五峰山國(guó)家森林公園等景點(diǎn),，著力開發(fā)“景觀大道”“旅游公路”，不斷拓展城市,、鄉(xiāng)村發(fā)展空間,，公路圍著產(chǎn)業(yè)建，產(chǎn)業(yè)圍著公路轉(zhuǎn),。
在昌寧縣,，依托“四好農(nóng)村路”和“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化”的優(yōu)勢(shì)，交通,、郵政等部門緊密配合,，大膽突破傳統(tǒng)商務(wù)模式，以交郵融合發(fā)展的方式,，打通農(nóng)村電子商務(wù)“最后一公里”,，讓快遞派送實(shí)現(xiàn)“零距離”。
在香格里拉市,，“四好農(nóng)村路”建設(shè)與黨建相結(jié)合,，以村黨支部為引領(lǐng)，在黨員固定活動(dòng)日開展愛路護(hù)路活動(dòng),，黨旗飄揚(yáng)在“四好農(nóng)村路”上,。
“繪制好‘四好農(nóng)村路’的美好藍(lán)圖，我省與東部發(fā)達(dá)省份和西部先進(jìn)省份相比,，與人民群眾對(duì)美好生活的向往相比,，仍然存在不少差距,?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人表示，加快推動(dòng)農(nóng)村公路從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變,，要有超前意識(shí),，強(qiáng)化統(tǒng)籌謀劃，要堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先,、綠色發(fā)展理念,，要更加注重“四好農(nóng)村路”的美好出行品質(zhì),。于是在全力推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的道路上，云南以“補(bǔ)短板,、促發(fā)展,、助增收、提服務(wù),、強(qiáng)管養(yǎng),、重示范、夯基礎(chǔ),、保安全”八大工程為重點(diǎn),，按下發(fā)展“快進(jìn)鍵”。
修一條家門口的路——實(shí)施脫貧攻堅(jiān)補(bǔ)短板工程,，加快推進(jìn)撤并建制村,、抵邊自然村、“直過民族”和沿邊地區(qū)20戶以上自然村通硬化路建設(shè),；加快路網(wǎng)提檔升級(jí),，因地制宜推進(jìn)低等級(jí)公路升級(jí)改造；進(jìn)一步完善安防工程,，實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村2020年通客車,。
修一條老百姓的路——建立和完善村道議事機(jī)制和專群結(jié)合養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，設(shè)置公益性養(yǎng)護(hù)崗位,，吸收農(nóng)民參與農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù),，推廣村道養(yǎng)護(hù)由農(nóng)民群眾承包、幫助農(nóng)民創(chuàng)收增收,；大力推行路長(zhǎng)制,，加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)，逐步形成“有人養(yǎng)路,、有錢養(yǎng)路,、有人管路”的工作格局。
修一條能致富的路——充分發(fā)揮農(nóng)村公路復(fù)合社會(huì)效益,，在滿足老百姓便捷安全舒適出行需求基礎(chǔ)上,，推進(jìn)“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展，與旅游,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃有效銜接,，將農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù),、客運(yùn)與物流,、快遞、電商等功能深度整合融合。
修的是路,，通的是車,，連的卻是民心。越來越多的“四好農(nóng)村路”將延伸至農(nóng)村的各個(gè)角落,，把群眾對(duì)脫貧致富的期盼,、對(duì)鄉(xiāng)村振興的向往串聯(lián)在一起，鋪就一條共同通往美好生活的“鄉(xiāng)間小路”,。（記者 李承韓 通訊員 李家賽）
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