近年來,，馬龍區(qū)狠抓“四好農(nóng)村路”建設(shè),，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸,，持續(xù)推進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運全面協(xié)調(diào)發(fā)展,，現(xiàn)已實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通柏油路率達100％,；建制村,、自然村通硬化路率達100％,；鄉(xiāng)鎮(zhèn),、建制村通客車、候車亭覆蓋率達100％,。
針對全區(qū)國土面積相對較小,、村寨集中、人口密度大的實際，按照“路基寬,、路面暢,、線型好”的標準，馬龍區(qū)科學(xué)布局和優(yōu)化農(nóng)村公路網(wǎng),，全區(qū)所有農(nóng)村公路大部分采用四級以上標準建設(shè),，路基寬度按不低于:6.5米的標準設(shè)計，交通流量大的路段實行“面基同寬”,，交通流量小的路段實行“寬基窄面”,，最大限度入網(wǎng)主干道，連接更多村組,，使更多農(nóng)戶受益,。既提高了建設(shè)標準，又節(jié)約了土地資源,，保護了生態(tài)環(huán)境,，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社會效益的有機統(tǒng)一,。
馬龍區(qū)通過“三個一點”的方式保障農(nóng)村公路建設(shè)投入,，即積極向上爭取一點、地方財政配套一點,、農(nóng)村投工 投勞一點,，從而有效緩解了由于財政收支矛盾突出，資金短缺給農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展帶來的制約,。
圍繞農(nóng)村公路年度工作任務(wù)梳理全年工作責(zé)任清單,，以“清單制＋責(zé)任制”形式將任務(wù)細化到月、落實到人,。將公路管養(yǎng)工作納入鄉(xiāng)（鎮(zhèn),、街道）年度績效考評范圍，每年設(shè)立養(yǎng)護專項資金,，對鄉(xiāng)（鎮(zhèn),、街道）轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)好的給予以獎代補，有效激發(fā)農(nóng)村公路群管群養(yǎng)積極性,。
2018年以來,，王家莊、張安屯等四個鄉(xiāng)（鎮(zhèn),、街道）創(chuàng)建為“四好農(nóng)村公路”市級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn),。2019年，創(chuàng)建為市級“四好農(nóng)村路”示范縣（區(qū)）,，2021年創(chuàng)建為省級“四好農(nóng)村路”示范縣（區(qū)）,，2022年成功入圍國家級“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建單位,。
一路通，百業(yè)興,。一條條整潔寬闊的鄉(xiāng)間公路,，展現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的勃勃生機，助力廣大農(nóng)民的幸福生活,，也將進一步見證現(xiàn)代化強國的歷史征程,。
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